1954 gav Pan American World Airways den schweiziska klocktillverkaren Rolex i uppdrag att designa en klocka som kunde visa en andra tidszon. Bakgrund: På transatlantiska flygningar passerar flygarna genom flera tidszoner. GMT är fortfarande den term som används i dag för tidszonen runt nollgradslängden. Dessutom infördes 1972 en andra term, UTC ("coordinated universal time").

Den är standard för beräkning av lokala tider över hela världen och baseras på mätningar av atomklockor och astronomiska parametrar. UTC- och GMT-tiderna är dock kongruenta. På den tiden måste både Greenwich Mean Time (GMT) och lokal tid vara tillgängliga på destinationen. Rolex GMT Master var född. Till höger den numera populära Rolex GMT Master II BATGIRL med Jubilee-armband.

Två dagar med många möten ligger bakom dig. Nu är det dags för det sista mötet - anslutningsflyget till Washington D.C. har blivit försenat. Det regnar ute, du tar en kopp kaffe och ser fram emot att flyga tillbaka till din familj om tre dagar. En snabb titt på din Frederique Constant Manufacture Worldtimer. Affärspartnerna i Hongkong sover fortfarande, men du kan ringa ett snabbt samtal hem innan du fortsätter.

Breitling har haft en nära koppling till flyget sedan senast 1936. Den schweiziska klocktillverkaren började förse Royal Airforce med klockor ombord på flygvapnet. 1942 presenterade Breitling sin första Chronomat, en kronograf med manuell uppdragning och räknesnurra.

När Navitimer presenterades 1952 rekommenderades den omedelbart som pilotklocka av Association of General Aviation (AOPA). Astronauten Scott Carpenter bar också en Breitling Cosmonaute när han kretsade runt jorden 1962. Kärleken till flygteknik fortsätter än i dag. Med kollektioner som Navitimer, Chronoliner och Montbrillant fortsätter Breitling att glädja entusiaster av flyg- och flyginstrument.

På 1960-talet begärde NASA-anställd James H. Ragan armbandsur med olika kriterier från flera tillverkare för rymdorganisationens räkning. Den 1 mars 1965, efter omfattande tester, valde NASA Omega Speedmaster Professional - den enda klocka som var lämplig för det bemannade rymdflygprogrammet.

NASA gav den klassificeringen "flygkvalificerad av NASA för alla bemannade rymduppdrag" (inklusive tyngdlöshet, starka magnetfält, temperaturförändringar från minus 18 till plus 93 grader Celsius). Astronauten Buzz Aldrin bar en Omega Speedmaster på armen under flygningen till månen 1969, när han var ombord på Apollo 11. Fotot togs av hans kollega Neil Armstrong, som var den första mannen att sätta sin fot på månen under detta uppdrag.

Historien om Patek Philippe pilotklockor går tillbaka till 1936 och bygger på två unika historiska armbandsur med timvinkel. Denna så kallade siderometer gjorde det möjligt för piloter att bestämma sin position utifrån stjärnorna.

Tillsammans med en radiosignal och en sextant gjorde siderometerklockan det möjligt att beräkna den exakta längden och latituden. Pilot-serien, med klockor som Calatrava Travel Time Pilot, utgör nu en mycket viktig del av hela Patek Philippe-kollektionen.

Redan i mitten av 1930-talet tillverkade den traditionsrika schweiziska klocktillverkaren särskilda klockor för flygare, till exempel "B Watch"-modellerna med överdimensionerade, slående urtavlor och fickklockakaliber 52 T.S.C. samt en central sekundvisare för bättre läsbarhet.

Senare modeller som den stora pilotklockan från 1940 eller Mark 11, som lanserades 1948, anses vara tidlösa klassiker och mycket eftertraktade samlarmodeller. Än idag fortsätter IWC den stora traditionen av pilotklockor med kollektioner som Pilot's Watch, som är visuellt inspirerade av de historiska modellerna från det tidiga 1940-talet.